Ремонт моста. Схема движения. Общественный транспорт

Начало работы реверсивного движения в ночь с 5 на 6 марта. Основные моменты: въезд транспорта на мост в сторону Заволжья будет формироваться с улиц Герцена и Горького, въезд из Заволжья со стороны Слипа по улицам Сакко и Ванцетти, Правды. Из Заволжья-1 – с улицы Коллективизации. Изменятся маршруты общественного транспорта. Автобусы, которые шли по Горького к собору, будут двигаться по улице Герцена - Стоялой – Крестовой. Троллейбусы – по улицам Герцена - Пушкина - Крестовой. В обратном направлении движение общественного транспорта останется прежним.

Реализация губернаторской программы «Наши дворы» в Рыбинске

В рамках губернаторского проекта «Наши дворы» стоит задача не только реконструировать и облагородить дворовые территории, но и дать старт разработке комплексного подхода к благоустройству. Новый подход и стандарты благоустройства позволят создать более комфортные и безопасные условия во дворах для жителей города.

Опубликовано: 18.09.2019 / 15:04.

В Карякинском саду продолжается реставрация мостика

В Карякинском саду Рыбинска ведется работа по восстановлению памятника культуры местного значения – мостика. Реставрацию выполняет компания «МАН», имеющая большой опыт по производству подобных работ. Из городского бюджета на эти цели выделено чуть более 3 миллионов рублей.

К реставрации мостика в Карякинском саду подрядная организация «МАН» приступила ровно месяц назад. Но почти сразу работы были приостановлены.

- Из-за того, что рыбинцы были встревожены этими работами, мы провели две встречи с общественностью. Вместе с членами ВООПИиК мы пришли к выводу, что данный мостик – не аутентичный, то есть он неоднократно перекладывался. Тот проект, который прошел госэкспертизу и историко-культурную экспертизу, является верным. Он позволит вернуть мостику именно первозданный вид, - объяснил директор ООО «МАН» Андрей Маслов.

Специалисты подрядной организации обнаружили три перекладки мостика. На сегодняшний день он выложен керамическим и частично силикатным кирпичом на цементном растворе, что противоречит реставрационным нормам и правилам. Кроме того, в советское время были сделаны железобетонные обоймы, мостик подняли, сделали три ступени.

- В первоначальном варианте мостика, построенного в 1903 году, ступени отсутствуют. В проекте мы предусмотрели их демонтаж, к мостику будет вести пологий подъем. В настоящее время реставрационные работы возобновились. Ждем поставку утраченных элементов ограждения, отлитых в ярославской мастерской, - добавил Андрей Маслов.

Полностью завершить реставрацию мостика подрядная организация планирует к концу октября.